在齿轮传动工作时，时而发生不同的失效形式，如：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合或齿面磨损等情况。高速齿轮在很多行业中应用广泛，其可靠性会直接影响到机械应用时的安全问题。由于转速高、齿面间压力大、温度高、润滑效果差，齿面胶合问题不容忽视。造成齿轮齿面胶合的原因是什么？它有哪些危害呢？一起看看吧。

齿轮在高速或低速重载运动中，由于齿面啮合压力大或齿面温度高等原因，很容易造成润滑油油膜破裂，使齿面之间直接接触，出现干摩擦或半干摩擦，而这样摩擦将会使温度进一步升高。从而造成齿面局部产生固有熔焊粘附，继而沿滑动方向撕裂，形成两齿面间表层材料的转移，这样就形成的齿轮的齿面胶合失效形式。胶合的齿面上有人眼可见的节瘤、风岗、刮痕或沟槽等，并且一个齿轮的齿面净化粘焊到另一个置于相啮合的齿面上，形成很粗糙的表面。齿面发生胶合后，将加速齿面的磨损，使齿轮传动趋于失效。

显然，引起胶合破坏的直接因素有载荷、齿面相对滑动速度及润滑冬天，而齿轮的模数、齿数。压力角。齿形、齿宽等几何因素以及齿面粗糙度、表面处理质量等精度要求，速度，油温、优良、喷油方向等工作条件以及齿轮的材质，传动结构等都是具有的影响因素。若能适当选择各参数，并采取相应的防护措施，就能防止和减少胶合的发生。