齿轮的轮齿断裂有多种形式。一般情况下，主要是齿根弯曲疲劳断裂，因为在受载时，齿根处的弯曲应力较大。此外，齿根过渡部分的横截面和刀具痕迹等的突然变化引起的应力集中，当轮齿重复受载后，会引起齿根疲劳。裂纹，并逐渐扩大，导致轮齿疲劳断裂。

另外，当轮齿突然过载时，会发生过载断裂或剪切；当轮齿厚度过薄，磨损严重后，轮齿也会在正常载荷下断裂。

在斜齿轮传动中，齿面上的接触线是一条斜线，当齿轮加载时，如果载荷集中，则会发生局部断裂。如果加工安装条件差，轴弯曲变形过大，齿轮局部载荷过大，即使是直齿轮也会局部断裂。

为了提高齿轮的抗断裂性，可采取以下措施：

（1）增加齿根的过渡半径，消除加工刀痕，降低齿根的应力集中；

（2）增加轴和支架的刚度，这是齿轮接触线上较均匀的载荷

        （3）齿轮齿芯材料经适当热处理后具有足够的韧性。

（4）当使用喷丸处理，轧制等工艺时，根部的表面层获得强化。

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