齿轮侧间隙是指当一个齿轮按分度圆的弧长固定时，另一个齿轮的圆形晃动。在旋转机构的传动中，小齿轮和旋转轴承一起安装，这是标准部件。牙齿的厚度不能改变。为了满足齿轮承受大载荷的需要，小齿轮的厚度不能减小。间隙太小，齿轮转动不灵活，甚至齿面卡住，加剧了齿面的磨损，间隙过大，变化空间大，产生冲击。如何准确测量齿轮的侧间隙？下面的编辑器将介绍3中的基本方法：

    1、使用塞尺法测量轮齿的间隙。国家标准推荐这种方法。

    2、压铅丝法（铅保险丝）检验，也就是说，在齿面延迟宽度的两端平行放置三到四块。铅丝直径不大于较小间隙的4倍。由旋转齿轮测得的金属丝较薄的部分的齿隙。

    3、百分比表检验。分数表的副档与齿轮的齿轮表面接触，而其他齿轮是固定的。接触到百分位计量器副头的齿轮从一边到另一边啮合。在百分位计量器上的读数差是侧隙。例如，当测量一个小模量齿轮时，一个齿轮可以固定，另一个齿轮可以安装夹板。由于齿隙的存在，有夹子的齿轮可以以一定的角度摆动，从而推动仪表的侧头，得到仪表的指针摆动的读数。根据分区圆的半径和指针的长度。可以根据公式得到齿轮侧间隙值。

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